Đây là tuyến cao tốc thứ 2, sau cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, triển khai thu phí tự động không dừng (ETC) sử dụng công nghệ thẻ thông minh IC-card kết hợp thiết bị thu phí chuyên dùng OBU gắn trên xe.
Tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây bố trí 8 cửa thu phí tự động không dừng (ETC) tại 3 trạm thu phí.
Trong đó, trạm thu phí Long Phước có 1 cửa vào và 1 cửa ra, trạm thu phí Quốc lộ 51 có 2 cửa vào và 2 cửa ra và tại trạm thu phí Dầu Giây có 1 cửa vào và 1 cửa ra thu phí tự động.
Theo VEC, với tốc độ tăng trưởng lưu lượng xe 25 - 30%/năm, đã xuất hiện tình trạng ùn ứ xe tại các trạm thu phí và trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (vào những giờ cao điểm, ngày cuối tuần và dịp lễ, tết.
Việc hiện đại hóa công nghệ thu phí nhằm nâng cao chất lượng phục vụ và góp phần kéo giảm ùn ứ xe.
Tính từ đầu năm 2017 đến nay, tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã có 9,36 triệu lượt xe lưu thông an toàn, tăng 20% số lượng xe so với cùng kỳ năm trước.
Các tin, bài viết khác
Tăng phát triển vận tải hành khách công cộng
Xử lý tình trạng lấn chiếm kênh rạch
Bí thư Thành ủy Hà Nội đôn đốc đẩy nhanh dự án giao thông trọng điểm
Khởi công nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất trong quý 3-2021
Sớm cho chuyên gia nước ngoài nhập cảnh, thực hiện tuyến Metro số 1
TPHCM sẽ hoàn thành 32 dự án giao thông trọng điểm trong năm nay
Kiến nghị Chính phủ thông qua đề án thu phí cao tốc TPHCM - Trung Lương
Sửa đường băng Nội Bài, Tân Sơn Nhất: Không ảnh hưởng khai thác bay
Giải quyết dứt điểm khó khăn, vướng mắc 2 dự án đường sắt đô thị
Triển khai đồng loạt nhiều dự án hạ tầng trọng điểm
