TRUNG TÂM LOGISTICS ỨNG DỤNG AI

Giảm chi phí, tăng sức cạnh tranh doanh nghiệp

26/11/2019 10:31 Theo dõi Đầu Tư Tài Chính trên

(ĐTTC) - Trong bối cảnh ngành logistics Việt Nam chưa phát huy hết tiềm năng, ảnh hưởng đến cạnh tranh của DN, việc xây dựng Trung tâm Logistics và cảng cạn ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) kết nối công nghệ 4.0 độc đáo, mới lạ được coi là điểm sáng trong bức tranh toàn cảnh ngành logistics.

Thay đổi tư duy quản lý logistics

Với sự phát triển nhanh của kinh tế, khoảng cách trong các lĩnh vực cạnh tranh truyền thống như chất lượng hàng hóa hay giá cả ngày càng thu hẹp. Các nhà sản xuất, xuất khẩu đã chuyển sang cạnh tranh về tốc độ giao hàng, hợp lý hóa và giảm chi phí của quá trình lưu chuyển hàng hóa trong hệ thống quản lý phân phối. Logistics vì thế đã trở thành thành tố quan trọng trong toàn bộ quá trình sản xuất, lưu thông, phân phối của nền kinh tế, đặc biệt trong giao thương quốc tế hiện nay.

Giảm chi phí, tăng sức cạnh tranh doanh nghiệp ảnh 1

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tiếp ông Đỗ Quang Hiển, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc T&T Group và ông Robert Yap, Chủ tịch điều hành Tập đoàn YCH (Singapore).

Tuy nhiên theo nghiên cứu của Ngân hàng Thế giới (WB), logistics của Việt Nam tương đương 20,9% so với GDP, trong đó chi phí vận tải chiếm khoảng 59%, cao hơn rất nhiều so với các nước phát triển trên thế giới và trong khu vực. Việc thiếu những cảng cạn, trung tâm logistic có quy mô và vị trí thuận tiện tại mỗi khu vực kinh tế trọng điểm làm đầu mối trung chuyển phân phối hàng hóa, đã ảnh hưởng đến việc tối ưu hóa hoạt động vận tải, đặc biệt là vận tải đa phương thức. Đây là rào cản, điểm nghẽn lớn đối với hoạt động vận tải, làm tăng giá thành vận chuyển, giảm tính cạnh tranh về giá sản phẩm. Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh Việt Nam vừa ký kết 12 hiệp định thương mại tự do (FTA) với nhiều quốc gia và cộng đồng kinh tế lớn.

Tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc về logistics được tổ chức hồi tháng 4-2018, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã nhấn mạnh chi phí logistics cao đang là rào cản lớn, ảnh hưởng đến sự cạnh tranh của DN và cản trở sự phát triển của nền kinh tế. Việc cắt giảm chi phí logistics nói chung và chi phí vận tải nói riêng là nhiệm vụ cấp thiết, có ý nghĩa rất lớn trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh để phát triển kinh tế.

Thông qua giới thiệu của Thủ tướng Việt Nam và sau khi nghiên cứu, tìm hiểu, chúng tôi nhận thấy T&T Group là tập đoàn kinh tế hội tụ đầy đủ uy tín, tiềm lực tài chính, năng lực quản trị, tính chuyên nghiệp trong cách làm việc và khả năng kết nối với các đối tác. YCH đánh giá T&T Group sẽ là đối tác chiến lược để cùng hợp tác phát triển thành công dự án này.

Ông Jeffrey Tan,

Giám đốc phát triển DN, Tập đoàn YCH

Để tháo gỡ rào cản sự phát triển của ngành dịch vụ logistics, phải thay đổi tư duy trong quản lý ngành để Việt Nam có thể bắt kịp, đi cùng và vươn lên trong cuộc cách mạng công nghiệp 4.0. Do đó, phải nhanh chóng ứng dụng mạnh mẽ các giải pháp về công nghệ nhằm tăng hiệu quả hoạt động của ngành, giảm chi phí cho DN. Các DN logistics cần chủ động ứng dụng khoa học, công nghệ hiện đại theo xu hướng hình thành ngành logistics trong cuộc cách mạng khoa học công nghệ 4.0 để nâng cao sức cạnh tranh, chất lượng dịch vụ và giảm giá phí các dịch vụ...

Giải pháp toàn diện về logistics

Trong bối cảnh DN logistics Việt Nam mới cung cấp một số dịch vụ đơn giản trong chuỗi logistics như kho bãi, vận tải hàng hóa, giao nhận hàng hóa, bốc xếp, dịch vụ phân loại, đóng gói bao bì, lưu kho..., mới đây Tập đoàn T&T Group đã quyết định bắt tay cùng đối tác hàng đầu châu Á trong lĩnh vực logistics là Tập đoàn YCH (Singapore), để đầu tư phát triển Trung tâm Logistics và cảng cạn quốc tế ứng dụng AI và kết nối công nghệ 4.0 tại Việt Nam. Dự án này sẽ góp phần giảm chi phí, tăng sức cạnh tranh cho DN sản xuất, giúp họ kết nối với thị trường bên ngoài tốt hơn, tạo điều kiện để đẩy mạnh hoạt động xuất khẩu.

Theo ông Jeffrey Tan, Giám đốc phát triển DN, Tập đoàn YCH, dự án này có ý nghĩa rất lớn với sự tham gia của Việt Nam với các nước trong khu vực ASEAN và Trung Quốc. Dự án sẽ trở thành trung tâm kết nối Trung Quốc, các nước ASEAN và các trung tâm logistics khác trong khu vực thông qua Việt Nam. Sau khi hoàn thành, Trung tâm Logistics và cảng cạn quốc tế sẽ cung cấp toàn bộ giải pháp chuỗi cung ứng cho khách hàng, DN có nhà máy sản xuất tại Việt Nam.

Giảm chi phí, tăng sức cạnh tranh doanh nghiệp ảnh 2

Tập đoàn T&T Group, đại diện bởi ông Doãn Tuấn Anh, Phó Tổng giám đốc (thứ năm từ trái sang) và Tập đoàn YCH, đại diện bởi Bà Chan Yoke Ping, Giám đốc khu vực (thứ năm từ phải sang), trao Biên bản ghi nhớ hợp tác dưới sự chứng kiến của Hội đồng tư vấn kinh doanh ASEAN.

Cụ thể, tại trung tâm này sẽ có giải pháp toàn diện từ khi hàng hóa được tháo dỡ tại container, chuyển đến nhà kho sau đó được chuyển đến tận tay khách hàng, đảm bảo truy xuất được xuất xứ hàng hóa từ điểm xuất phát đến điểm kết thúc của chuỗi cung ứng, giúp các công việc tại cảng cạn trở nên hiệu quả hơn trong quá trình vận hành. Tất cả hoạt động diễn ra tại trung tâm này, bao gồm cả hải quan, giám sát, thông quan tương tự như quy trình từ cảng đến trung tâm ICD và các chuỗi cung ứng. Công nghệ 4.0 được kết nối vào chuỗi cung ứng, bao gồm cả thiết bị bay không người lái để kiểm đếm hàng hóa, từ đó, đẩy nhanh quy trình kiểm hàng. Tai đây, sẽ sử dụng AGVs - xe tự động không người lái trong nhà kho, giúp việc nâng dỡ các pallet để hàng hóa và tự động hóa toàn bộ quy trình không cần đến sức người.

Đánh giá về dự án Trung tâm Trung tâm Logistics và cảng cạn quốc tế, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng hoan nghênh việc hợp tác giữa T&T Group và đối tác Singapore, khẳng định mục tiêu của Việt Nam là xây dựng được hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, trên cơ sở đó, hình thành các trung tâm dịch vụ logistics lớn, ngang tầm quốc tế nhằm giảm chi phí cho DN, từ đó nâng cao chất lượng, năng lực cạnh tranh của sản phẩm, hàng hóa và của cả nền kinh tế.

Mai Trâm