Việc xử phạt có thể áp đặt lên các nhà sản xuất ôtô nếu cơ quan quản lý quyết định rằng các vụ triệu hồi xe không thực hiện một cách nghiêm túc. Năm ngoái, một công dân Hàn Quốc gửi những quan ngại của mình cho Cục quản lý an toàn đường bộ Mỹ, cho rằng các vụ việc triệu hồi trên đất Mỹ không thực hiện nghiêm túc.
Mẫu xe 7 chỗ của Hyundai Santa FE của hãng xe Hàn Quốc. |
Năm 2015, Hyundai triệu hồi 470,000 chiếc sedan Sonata tại thị trường Mỹ, do lỗi động cơ làm cho xe chết máy, tăng rủi ro xảy ra tai nạn va chạm. Trong khi Kia không thu hồi xe nào cả dù đều sử dụng động cơ "Theta II".
Vào ngày 31/3, Hyundai triệu hồi 572.000 chiếc Sonata và Santa Fe Sport, hai dòng xe cùng sử dụng động cơ "Theta II" cùng có lỗi về động cơ, con số triệu hồi này lớn hơn con số mà hãng dự định ban đầu. Cùng ngày hôm đó, hãng Kia cũng triệu hồi 618,160 xe Optima, Sorento và Sportage những loại xe mà cùng sử dụng một loại động cơ.