Hiện nay, nhiều chủ phương tiện và doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường thủy ở vùng ĐBSCL rất bức xúc vì luồng hàng hải sông Tiền đoạn đi qua địa phận tỉnh Tiền Giang quá cạn, gây khó khăn cho việc lưu thông, vận chuyển hàng hóa.
Nghiêm trọng nhất là khu vực luồng Cửa Tiểu (tiếp giáp với vùng biển Gò Công) đã cạn đáy, khi thủy triều thấp, nhiều tàu thủy khó vận chuyển. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là do đáy sông Tiền lâu năm bị bồi lắng chưa được nạo vét.
Do luồng hàng hải quá cạn nên một số tàu có trọng tải lớn không thể vào các bến cảng, phải thuê các phương tiện nhỏ hơn để đưa hàng hóa vào cảng, tăng thêm chi phí.
Bà Lương Thị Diễm Trang, Giám đốc công ty cổ phần Cảng Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang cho biết, cảng Mỹ Tho có khả năng phục vụ tàu 5.000 tấn nhưng do luồng hàng hải cạn nên chỉ có tàu khoảng 2.000 tấn ra vào.
Theo bà Trang, do luồng Cửa Tiểu đã cạn nên tàu có trọng tải lớn không vào Cảng được. Các tàu lớn muốn đưa hàng vào Cảng phải thuê thêm tàu nhỏ chi phí rất cao nên ảnh hưởng đến doanh nghiệp.
Các tin, bài viết khác
Chế biến đồ gỗ: Cạnh tranh sản phẩm thay vì giá
Vietjet tiếp tục đồng hành cùng Quỹ học bổng Vừ A Dính năm thứ 5
Siêu dự án nhiệt điện Ô Môn: Ngốn vốn lớn, giá bán điện tăng
Cần trao quyền chủ động cho doanh nghiệp
Đề xuất điều kiện kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế
Giá tôm giảm mạnh khiến nhiều người nuôi treo ao
Triển lãm sản phẩm nông nghiệp công nghệ cao
Chặn hàng lậu, hàng dỏm tràn vào thị trường
Bình Dương điều chỉnh quy hoạch cụm mỏ đá Tân Đông Hiệp
Dự thảo quản lý siêu thị: Bình mới, rượu cũ?
